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Las autoridades investigan el accidente de un helicoptero medico en la autopista 50 de Sacramento la noche del lunes 6 de octubre de 2025, con heridas graves para las tres personas a bordo.
Los tres miembros de la tripulación, un piloto, una enfermera y un paramédico, sufrieron heridas graves en el accidente. Todos fueron trasladados al Centro Médico de la Universidad de California en Davis para recibir tratamiento de emergencia.Las autoridades informaron que el helicóptero habÃa completado el transporte de un paciente al hospital y regresaba a su base cuando sufrió una «emergencia en vuelo». A pesar de estrellarse y quedar detenido en el centro de la autopista, ningún vehÃculo resultó afectado.
Las imágenes captadas por un automovilista que circulaba en dirección oeste mostraban cómo el helicóptero descendÃa en espiral antes de impactar contra la calzada. Cuando llegaron los primeros servicios de emergencia, dos miembros de la tripulación fueron encontrados en la calzada, mientras que uno permanecÃa atrapado bajo los restos del aparato. Un capitán de bomberos y varios transeúntes lograron levantar el helicóptero lo suficiente como para liberar a la persona atrapada antes de que sufriera más lesiones.
VÃdeo 1 de KCRA 3, publicado el 7 de octubre de 2025, muestra el accidente del helicóptero médico de Sacramento - Actualizaciones a las 6 p. m. del 7 de octubre.
REACH Air Medical Services emitió un comunicado en el que expresaba su preocupación por su tripulación: «Estamos tratando de determinar los detalles de esta situación, asà como el estado de la tripulación de REACH implicada, que ha sido trasladada a hospitales de la zona. Tenemos a todos los afectados en nuestros pensamientos y oraciones».
La Patrulla de Carreteras de California (CHP) reabrió un carril en dirección este en la calle 59 a última hora del lunes para permitir un flujo de tráfico limitado, y todos los carriles se reabrieron a primera hora del martes por la mañana. El vÃdeo 2 de ABC10, publicado el 7 de octubre de 2025, muestra lo último sobre el accidente de helicóptero en Sacramento: noticias completas de última hora esta noche.
Video 2 by ABC10, published October 7, 2025, shows Sacramento Helicopter Crash Latest - Full Late News Tonight
La NTSB y la Administración Federal de Aviación (FAA) han iniciado investigaciones sobre la causa del accidente. La Oficina del Sheriff del Condado de Sacramento y la CHP están colaborando en la investigación en curso.
Winterberg, Alemania: DRF Air Rescue ha recibido hoy a un invitado especial durante un ejercicio conjunto de entrenamiento con cabrestante con el Servicio de Rescate de Montaña de Winterberg y el equipo de rescate de alta montaña del Departamento de Bomberos de Dortmund. El canciller Friedrich Merz ha visitado esta mañana ambas organizaciones para conocer de primera mano sus operaciones de entrenamiento de rescate.
Inmediatamente después de su llegada, el canciller participó en una de las sesiones de formación. Esta incluyó un vuelo de reconocimiento inicial sobre la zona, seguido de un segundo vuelo, durante el cual observó una demostración de rescate con cabrestante. Con una longitud de cable de 90 metros, el cabrestante permite a los equipos médicos de emergencia atender y rescatar a pacientes gravemente enfermos o heridos, incluso en terrenos difÃciles o inaccesibles.
«Durante la formación con cabrestante de hoy, hemos vuelto a destacar la versatilidad y la importancia del rescate aéreo de emergencia», afirmó el Dr. Krystian Pracz, director general de DRF Air Rescue. «Durante más de 25 años, DRF Air Rescue ha colaborado estrechamente con equipos de rescate de montaña y unidades de bomberos de alta montaña para garantizar la mejor atención posible a los pacientes mediante una formación regular y altamente coordinada».
Intercambio centrado en los servicios de rescate de emergencia
Tras el entrenamiento, Friedrich Merz mantuvo una conversación detallada con representantes de DRF Air Rescue y del equipo de rescate de montaña de la Cruz Roja Alemana (DRK). Entre los temas tratados se incluyeron los retos a los que se enfrentan los equipos de rescate aéreo y los servicios de emergencia, la estructura y la financiación actuales del rescate de emergencia, y la cooperación entre las diversas organizaciones que participan en las operaciones de rescate.
Una cuestión clave que se planteó fue la igualdad jurÃdica de los voluntarios. El Dr. Lischke, miembro de la Junta Nacional de Rescate de Montaña de la Cruz Roja Alemana, destacó: «Nuestro objetivo es garantizar que los voluntarios de organizaciones como la Cruz Roja Alemana, incluidos los equipos de rescate de montaña, reciban el mismo trato jurÃdico que sus homólogos de los servicios de bomberos voluntarios y la Agencia Federal de Ayuda Técnica».
Los participantes también debatieron las reformas en curso de la legislación sobre servicios de emergencia tanto a nivel federal como estatal en Renania del Norte-Westfalia. Hubo consenso en que, además de los servicios de rescate terrestre y aéreo, las operaciones de rescate especializadas, como el rescate en montaña y acuático, merecen un mayor reconocimiento y apoyo estructural. «Nuestros equipos de rescate de montaña prestan asistencia a todas las personas que la necesitan, independientemente del esfuerzo que ello suponga. Este servicio esencial también debe reflejarse en la estructura de costes», afirmó el Dr. Fritz Baur, presidente de la Asociación Regional de la Cruz Roja Alemana de Westfalia-Lippe.
Fortalecer el futuro de los servicios de emergencia
El Dr. Krystian Pracz destacó la creciente importancia del rescate aéreo a la luz de los cambios en el panorama hospitalario: «Los servicios de emergencia, en particular el rescate aéreo, serán cada vez más importantes en el futuro. La integración de los servicios médicos de emergencia y la atención prehospitalaria en el Código Social (SGB) V es crucial para mejorar de forma sostenible la atención médica de emergencia en toda Alemania. También debemos permitir un uso más amplio de las tecnologÃas modernas, como los procedimientos de vuelo nocturno y de vuelo por instrumentos, para lo cual ya estamos preparados. Ahora, el marco legislativo debe seguir el ejemplo».
El canciller Merz expresó su agradecimiento por la labor de los rescatistas aéreos y sus socios: « Estoy sinceramente agradecido por la oportunidad de participar en el entrenamiento con cabrestante de hoy y de ser testigo de primera mano de la extraordinaria profesionalidad, coordinación y equipamiento de DRF Air Rescue. El tema de la ayuda de emergencia también se está debatiendo activamente a nivel federal: la semana pasada decidimos crear un Consejo de Seguridad Nacional. Este organismo se ocupará de todas las cuestiones relacionadas con la protección civil y garantizará una preparación, coordinación y medidas de respuesta exhaustivas en caso de catástrofes, con la estrecha participación de los estados federados y las organizaciones de ayuda. Mi agradecimiento especial a los numerosos voluntarios cuya dedicación es un referente para el rescate de emergencia en Alemania».
VÃdeo de faz, publicado el 6 de septiembre de 2025, muestra al canciller Friedrich Merz presentando un Consejo de Seguridad Nacional en la CancillerÃa. El objetivo es mejorar la coordinación en materia de seguridad interna y externa, asà como la protección civil y ante catástrofes.
VÃdeo de Follow me - HeliTech, publicado el 5 de febrero de 2025, muestra que este helicóptero está registrado a nombre de HeliTrans Norge AS con la matrÃcula LN-OYI y el código Mode-S Hex: 47A1A0 desde julio de 2025. Realizó su vuelo de entrega desde Marignane, Francia, con una parada nocturna en Hangelar, Alemania, el 29 de julio de 2025. Partió hacia Noruega a la mañana siguiente.
Este helicóptero estaba reservado para el Bayerisches Staatsministerium des Innern como D-HPBG con Mode-S Hex: 3DFA5C desde el 22 de diciembre de 2024.
VÃdeo de Follow me - HeliTech publicado el 22 de mayo de 2025, muestra el primer vÃdeo del Airbus BK117D.3 SN.21331 D-HPBG Edelweiss 7 en detalle, despegue completo.
Apareció:08.09.2025
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